ダートＧⅠコース分析
現在ダートＧⅠは地方を除くと、中央ではフェブラリーステークスとジャパンカップダートの2つのみとなっています。ダートの歴史は浅く過去は、芝に勝つことの出来ない馬がダート路線に活路を見出すといった流れでしたが、現在は地方交流重賞の増加もあり、強いダート馬のスターホースが誕生し、今後も拡大が予想される路線です。
フェブラリーステークスは中央のダートで初めてのＧⅠ競争として設立され、現在は東京競馬場の1600ｍを使用します。ダートＧⅠの中で最も長い直線と、スタート後150ｍほどの芝コース通過の影響から、時計も早くなる事が多く、ダートの速い時計を持つ強い馬が勝ちやすいレースといえるのが特徴です。強い馬が出走している場合実力通りの決着になる事も多いのがこのコースの特徴といえるでしょう。
阪神競馬場1800ｍを使用して行なわれるジャパンカップダートは、4つのコーナーを回るダートＧⅠというのが特徴ですが、最初のコーナーまでの距離は短く、コーナーでの位置取りが特に重要になってきます。スムーズに内側を取る事のできる馬が最も有利な馬と言えるでしょう。
ダートレースは一般のレースを含め、芝と異なりほとんどが逃げ先行有利となってきます。スピードの出る芝と比べ、ダートはどんなに瞬発力のある馬でも、追込んで勝つことは基本的に困難です。そのためスピードのある強い馬は自然と上位に進出するのです。しかしそういった上位馬が先行の位置取り争いを行っていた場合や、比較的スピードが出易い不良馬場などの時は、思わぬ波乱が多いのもダートレースの特徴と言えます。特に当日の馬場は確実にチェックを行っておきたい所です。